اپراتور درب اتوماتیک شیشهای ابزاری است تا ما به وسیله آن بتوانیم درب شیشه ای را هوشمندانه باز و بسته کنیم
معمولا درب هایی که نیاز به باز و بسته شدن خودکار دارند از اپراتور درب شیشه ای استفاده میکنند .
درب اتوماتیک شیشه ای میتواند تک لنگه ، دولنگه یا به صورت تلسکوپی یا تاشو باشد و معمولا به صورت افقی باز و بسته می شود
بعد از اندازه گیری محل قرار گیری شیشه ها باید طبق اندازه های استاندارد اقدام به تعیین اندازه و تعداد لت ها کرد ، گاهی اوقات عرض درب کم می باشد و نمی توان بیشتر از ۲ لنگه استفاده کرد پس (یک لت ثابت و یک لت متحرک) استفاده میکنیم معمولا استفاده از ۴ لت بیشترین حجم فروش درب شیشه ای را دارد (دو لت ثابت و دو لت متحرک)
در انتخاب اپراتور مناسب، میزان تردد روزانه یکی از مهمترین عوامل است. برای مثال، دری را در نظر بگیرید که روزانه بیش از ۲۰۰ بار باز و بسته میشود؛ در چنین دری حتماً باید از موتور با تردد نامحدود استفاده کرد.
امروزه تنوع اپراتورها بسیار زیاد شده است، بنابراین خرید این محصول باید با شناخت کافی انجام شود. برای دریافت مشاوره در این زمینه میتوانید با ما تماس بگیرید.
از مهم ترین اپراتور های شناخته شده در بازار ایران به ترتیب بر اساس اروپایی بودن ، چینی و ایرانی میتوان به
لابل label ، سسامو sesamo ، فک faac ، دیتک ditec ، تورمکس tormax
یونیکunique ، بارزانته barzante ، بتا beta، اورال ural
آریو ario ، هالوکس holux
اشاره کرد.
برای خرید اپراتور درب شیشهای باید به چه نکاتی توجه کرد؟
۱. ابعاد دهانهای که اپراتور در آن نصب میشود
۲. نوع اپراتور موردنیاز متناسب با فضای پروژه؛ برای مثال، اپراتور تلسکوپی، اسلایدینگ یا فولدینگ.
۳. نوع و قدرت موتور اپراتور ، متناسب با ابعاد و وزن لتهای متحرک درب.
۴. مدل چشمی و سنسور موردنیاز، متناسب با ارتفاع ورودی و شرایط نصب درب.
در مجموع، هنگام خرید درب اتوماتیک شیشهای باید به سه بخش اصلی توجه کرد:
۱. انتخاب اپراتور مناسب: متناسب با فضای پروژه، ابعاد دهانه، وزن لتها و نوع کاربری درب.
۲. نوع فریم و فرم درب: متناسب با طراحی معماری، شرایط نصب و نیاز پروژه.
۳. نوع شیشههای بهکاررفته در فریمها: با توجه به ابعاد، ضخامت، ایمنی و استانداردهای موردنیاز.
موتور یکی از اصلیترین قطعات اپراتور درب شیشهای اتوماتیک است. این موتورها معمولاً بهصورت گیربکسدار DC با گیربکس حلزونی عرضه میشوند و رایجترین ولتاژ آنها ۲۴ ولت است که برای اکثر دربهای متعارف کافی است.
برای لنگههای سنگین یا دربهای با تردد بسیار بالا، مدلهای با ولتاژ و توان بالاتر (مثل ۳۶ یا ۴۰ ولت، بسته به مدل) استفاده میشود.
مشکلات رایج این موتورها:
سایش ذغال (در مدلهای براشدار) پس از چند سال کار سنگین؛ علامت: جرقه، افت قدرت
قطع و وصل
خرابی انکودر یا قطعی سیم آن؛ علامت: خطای کنترلر، باز و بسته نشدن کامل یا برخورد در انتهای مسیر
خشک شدن گریس گیربکس حلزونی و افزایش صدا
سایش
لقی پولی یا ساییدگی تسمه؛ علامت: لرزش و صدای تقتق
گرم شدن موتور در مراکز پرتردد، که در مدلهای براشدار شایعتر است. مدلهای BLDC بهدلیل نداشتن ذغال، گرمای کمتر و عمر بالاتری دارند.
انکودر قطعه ای بسیار کاربردی و مهم در صنعت می باشد که در دسته سنسور های فیدبک قرار می گیرد.encoder به معنی کد گذار می باشد که مختصات صفحه گردان یا خطی خود را کدگذاری کرده و آن را به صورت الکتریکی به کنترلر مربوطه ارسال می نماد. انکودر در صنایع مختلف برای گرفتن فیدبک موقعیت از محیط است و با استفاده از آن می توان یک سیستم حلقه بسته ایجاد کرد.
انکودر مورد استفاده در موتور های درب های اتوماتیک معمولا از دو مدل نوری و مغناطیسی گردان میباشند.
علایم خرابی انکودر:
درب با ضربه بسته میشود
دربها اواسط حرکت میایستد یا اصلا حرکتی ندارند
خطا در کنترل باکس
در هر محصول الکترونیکی، قسمتی از مدار بهعنوان مغز دستگاه یا بخش فرماندهنده وجود دارد. اپراتور درب اتوماتیک شیشهای نیز از یک قطعه الکترونیکی دیجیتال بهره میبرد که تمام فرمانها از آن صادر میشود. باید توجه داشت که کنترلباکس نقطهای است که تمام سیمها از موتور، چشمی و کلیدها به آن متصل میشود و فرماندهی از آنجا انجام میگیرد. عملکرد موتور، چشمی، سنسورها، کلیدها، ریموت، زمان باز بودن درب، تنظیم سرعت باز و بسته شدن درب، قطع برق، اتصال به یوپیاس و موارد مشابه، همگی بر عهده برد است. مدار فرمان اپراتور شیشهای قابلیت اتصال به تمام انواع اکسسکنترل، از جمله اکسس اثر انگشت، تککلید، آیفون، دزدگیر اماکن و پوشباتن را دارد.
معمولاً کنترلباکس یک کلید جداگانه برای اجرای حالتهای پنجگانهی درب اتوماتیک نیز دارد که شامل حالت اتوماتیک استاندارد، حالت دائم باز، حالت زمستانه یا نیمهباز، حالت قفل دوطرفه و حالت یکسوتردد است.
چشمی دستور باز و بسته شدن درب را می دهد . می توان با تنظیم اشعه مادون قرمز فاصله تا درب جهت باز و بسته شدن را تنظیم کرد
چشمی در بیرون و داخل درب باز می شود چون از هر طرف باید با نزدیک شدن به درب شاهد باز شدن درب باشیم
اپراتور درب شیشه ای دارای قابلیت اتصال به اکسس کنترل می باشد
با اکسس کنترل میتوان کی پد شناسایی کارت اعتباری و اثر انگشت و کد دهی را برای عملکرد اپراتور مورد استفاده قرار داد .
تسمه برای انتقال نیروی حرکتی موتور به فلکه و سپس حرکت درب ها است.
تسمه گیر این قطعه برای اتصال تسمه به هنگرها می باشد.
بست یا براکت تسمه گیر: این قطعه یک واسط بین تسمه و تسمه گیر می باشد.
از جنس آلومینیوم سخت و با مقطع ضد سایش و در بر گیرنده تمامی قطعات درب اتوماتیک است . ریل معمولا با رنگ آنادایز (نقره ای) عرضه میشود ولی برحسب سلیقه کارفرما میتوان با تغییر رنگ کوره ای ،آن را با نما و محیط هم سو کرد و کاور تمامی قطعات درب اتوماتیک در آخر بوسیله یک کاور هم رنگ پوشیده میشوند که این کار خود چند دلیل دارد :حفظ ظاهر و کامل کردن زیبایی درب شیشه ای اتوماتیک از دید بیننده و دومین عامل حفاظت از قطعات درب اتوماتیک در برابر ضربه ، گرد و خاک ، سرقت و . . .
چشمی لای دری جز قطعاتی است که روی لت های ثابت نصب می گردد.
چشمی های بالا سری اغلب جلوی درب را می بینند و در واقع افرادی که جلو یا پشت درب قرار گرفتند دیده می شوند و درب باز خواهد شد. پس از عبور کردن شما از جلوی چشمی های بالا سری درب ( لنگه های متحرک ) بصورت خودکار بسته خواهد شد.
حال اگر شما بین دو لنگه قرار بگیرید چشمی های بالا سری شما را نخواهند دید و در نتیجه فرمان بسته شده صادر شده و لنگه های متحرک به شما برخورد خواهند کرد. برای جلوگیری از این برخورد روی درپوش لنگه های ثابت در ارتفاع ۶۰ سانتیمتری از زمین یک جفت چشمی مادون قرمز نصب خواهد شد و زمانیکه شما بین دو لنگه قرار بگیرید ارتباط مادون قرمز این چشمی ها قطع شده و در نتیجه درب باز خواهند ماند.
متعلقات اپراتور درب اتوماتیک شیشه ای شامل موارد زیادی می باشد. هنگر جز قطعاتی است که داخل ریل اصلی در قسمت داخلی قرار می گیرد.
همانطور که گفته شد پس از رویت شخصی در جلوی درب موتور اپراتور حرکت کرده و تسمه هم در نتیجه حرکت خواهد کرد. لنگه های متحرک به همین تسمه ها متصل بوده تا با حرکت تسمه لنگه ها هم حرکت کند. قطعه ای که از تسمه به لنگه ها متصل است هنگر نامیده می شود. هنگر ها دارای دو تا سه غلطک می باشند . هنگر ها توسط خار هنگر به لت ها متصل می شود.